多久沒有去後山好好沈澱自己的步伐呢?
打定這個主意,就出發吧!
鐵道旅行少不了的就是鐵路便當!很幸運的在新左營站買到最後一個限量販賣的素食便當!
這款由台鐵高雄餐廳製作的素食便當,有別於一般在列車上買到的素食燉飯,還是第一次吃到,
無論是米飯或配菜都烹調的十分具有水準。
小耿吃的則是100元版本排骨菜飯,算是台鐵傳統的經典款式,菜飯單吃便很有滋味,配上
滷到入味的排骨與滷蛋,不知不覺就把飯都吃光了!
自強號緩緩駛進枋寮站內,下車後迎面而來的是滾滾南國熱浪,在等待南迴線普通車時,
偷個空信步枋寮站周邊,此時還發現軍用專列載著悍馬車與新型中型戰術輪車準備往南下基
地!
在枋寮車站F3藝文特區周遭有許多老建築活化再利用,像是群樹圍繞的簡餐店,在炎炎
夏日中更顯得沁涼。
而在另一間房子,沙黃色壁磚襯托裝飾著貓頭鷹的紅色信箱
逛累了,到知名的巴布咖啡稍事休息,徜徉在午後慵懶的氣氛。
歇息片刻後,回到枋寮站月台,搭上355次普快,意外的是竟然還有一個婆婆媽媽
旅行團是專程來搭這班車的,想必是為了 省團費 回味吧!
瞧小耿興奮地頭手伸出窗外拍照!不過這是在站內停車時拍的就是......後面的孩子
是個小小鐵道迷,看到我們便開始問東問西,還不時搶鏡,活力十足!
沒有冷氣的普快車,對搭習慣空調客車的現代人來說,或有些不可思議,但當列
車一開動,打開窗戶迎面而來的,是帶著大地與季節芳香的自然風,不禁讓五官與心
境沈醉在微涼的旅行節奏,當然了,其中還夾雜著1650匹馬力的柴油機車頭雄渾的
力行嘶吼聲,以及陣陣的柴油味。
列車行駛在屏鵝公路上方的半山腰上,台灣海峽風光盡收眼底,過了枋山站後,
隨即轉往東鑽進中央山脈,穿越一座又一座的隧道,漫長的漆黑與震耳的聲響,彷彿
是將我們帶往另一個世界的超空間跳躍旅行。
穿過幽暗回到光明,眼前已經是蔚藍的太平洋岸!南迴線最大的魅力,莫過於如
此戲劇化的空間與心境的轉移吧!
沿途經過各個溪流的出海口,發現即使將近一年過去,八八水災造成的傷痕還是
深深烙印在這塊土地上......。
準時抵達台東站!在等待轉車的空檔,當然是買顆台東著名的釋枷來品嚐囉!
由於衝著要搭當年叱吒風雲的「光華號特快車」,早早回到月台,結果看到車長悠
閒地進行出發前準備,還把車頭貫通門打開透透氣......,順帶一提,「光華號」當然也
是無空調的。
沒多久,列車緩緩開行,相較於穩重又有魄力的柴電機車頭,屬於柴聯車的
光華號顯得輕快又安靜!穿過連貫的山里隧道群,在寧靜的山里站稍做停留辦裡
交會,周遭的環境像是靜止的風景畫,沒有一絲喧鬧,典型的縱谷風情。
回過神來,一人一顆的冰鎮釋枷已經被我們吃到變成腦殘了......。
香甜濃郁的台東釋枷真可謂純天然的冰淇淋!
花東線鐵路奔馳在平坦的縱谷上,有如綿延到天邊。
載著我們一路飛馳的光華號司機員。
傍晚時分,夕陽從雲縫灑下,映照著千畝良田。
也輝映著光華號老當益壯、閃閃發光的白鐵車身。
關山到站!
步出關山站外,旅客很快散去,回復小鎮緩慢的步調。
一旁的關山舊站房,頗有日本北國風味,目前被保存下來,成為捷安特的自行車出租中心。
舊站旁有趣的建築立面彩繪。
踏著夕陽餘暉,散步到民宿「二分地」,迎接我們的是熱情小黑!據說一定要丟個東西
讓牠咬,才不會一直找人死纏爛打。
晚上騎著民宿的自行車出來,正好遇上每週四的關山夜市,不過這車上都沒有照明燈具,
乾脆夾上我的Surefire E1 Backup電筒當車燈用,真不愧是 Backup!
關山夜市麻雀雖小,五臟俱全,料好實在的蚵仔煎令人食指大動!
雖然吃過夜市美食,不過兩個瘋子隨後又去吃了最近的關山新名產--晶鑽豬!
晶鑽豬號稱全台最貴的豬肉之一,不但有危害分析重要管制點
(Hazard Analysis and Critical Control Points,HACCP)的
食品安全管制把關,還有產銷履歷加持,在標榜優良飼養環境之下的豬肉,
不但肉色紅潤,口感也十分紮實有韌性!
吃完晶鑽豬大餐,拖著沈重的肚皮,還跑去農會超市尋寶,結果買到一般
通路很少見的「阿P涼茶」,是用菊花等多種藥草調製成的茶飲,正適合作為
夏日夜晚的美好句點!
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