今天經過台南市民生綠園時,瞥見路邊竟然多出了奇特的標線,定睛一看發現是正在施工中的
自行車專用道!
由於要事在身,只能在等紅燈時信手拍了三張照片,上圖可見民生綠園的快慢車道分隔島外側
已經重新繪製了兩線的「機慢車優先道」,以及最外側加鋪鮮黃色鋪面的自行車專用道。
另外在路口停止線之外,還標示有自行車行駛路徑的虛線,圖中這位仁兄很顯然並不知道他
正停在自行車「專用」道上面,未來台南市政府勢必要教育民眾禮讓自行車的觀念。
根據今天所見,民生綠園靠近民生路側的標線還在施工,不過靠近公園路側的完工部分已經
隨即遭到違規停放的汽車佔據了。路邊違規停車在台南市一直都是司空見慣的現象,這幾年在強
力取締下已經改善許多,不過民眾將車輛停放在紅線區域碰碰運氣的情況仍然普遍困擾著路過的
機慢車與行人。
自行車專用道劃設在外側車道且沒有實體隔離,雖然節省經費,也比較不容易阻礙周邊住戶
進出,但若在民生綠園圓環進行自行車專用道的實體隔離(可使用回復式倒桿,甚至設置貓眼石
等使機動車輛不易侵入自行車專用道的設計),並不會面臨車流交織等難以處理的交通工程問
題,若往後的政令宣導難以收效,不妨可朝此方向思考以保障自行車與其他慢車行駛的安全性。
根據瞭解,此處的自行車專用道設置工程,應為台南市政府交通處委託王文楷建築師事務所
規劃設計,後續的自行車道路網將會由民生綠園向外延伸。由於台南市的自行車使用環境相關議
題一直以來不若台北縣市受那麼多人注目,筆者也將於日後另行介紹相關的議題,希望拋磚引玉
讓更多人關心與討論。
關鍵字:台南市、自行車道
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我覺得有點浪費與脫褲子放屁耶!才沒幾天..黃色的車道部分已經骯髒難看了!
那可能是塗料的問題,像是高雄的自行車穿越道有加漆藍色標線,久了也不見骯髒褪色。當初施工時我便覺得那個漆料有點詭異,我想還是得花些時間讓市政府學經驗。至於自行車是否該擁有專用道,背後有很廣泛的論爭與國外經驗,一般大致是偏向在道路空間足夠的情況下,設置專用道較無爭議,待市區自行車道大致成形後,還得花許多精力教育民眾才是成敗的關鍵。
塗料真的是一個大失敗耶!現在已經看到很多檳榔汁在上面塗鴉了!不僅是行車教育..恐怕衛生教育還要請市民加強!
台灣普遍有居民意識,沒有市民意識......。
您說的高雄藍色標誌經詢問網友~有網友貼出照片..原來是長這樣說!不過他說也已經髒了! http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1291736&p=1#15626388h 供您參考!
就我上週在高雄後火車站附近,一直到高醫與後驛站的路途上,沿路看到的感覺還好耶?不過這篇文章閱覽數暴增,還真讓我嚇一跳 XD。
希望沒有帶給您困擾阿!~哈!您應該也住台南吧? 我也住在圓環附近~這幾天我經過圓環... 那一圈黃色區域已經黑污不堪了!汽機車輪台重複壓過後的髒污.. 原本鮮黃色已經變暗黃...您若有經過...可以更新一些照片給大家瞧瞧對比! 至於網友質疑的下雨天會不會摔車?...我是覺得他應該有防滑處理才敢舖那一大片.. 應該還不至於!... 真希望台南市政府能看到網友的討論!
我前陣子搬離台南,不過還是很常回去,最近也會整理一些資料寫在部落格上(已經寫好久了,正確說是一直在偷懶拖稿 XD)並交給市政府,有空多來我的部落格交流指教吧!
幾個月下來的觀察..好像常常有包商一直在修修補補的..有時候是換材質的樣子..感覺好像有點在實驗中..似乎企圖想找到合適又不會容易髒的材料..或許是如此..所幸目前只停留在民生綠園和民生路而已!
據我的觀察也是這樣,所以一直有拍照卻沒寫出來,因為變動真的挺頻繁的。(其實是自己偷懶)